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    博世 系統(tǒng)工程師 招聘(工資待遇要求)

    博世 系統(tǒng)工程師 薪酬區(qū)間: 2K - 50K,其中65.4%的崗位拿¥15-50K
    博世 系統(tǒng)工程師 薪酬區(qū)間:2K-50K,最多崗位拿 30-50K,取自近一年 29 個相關崗位,截至 2026-04-17
    ¥15-50K
    65.4%的崗位拿
    ?
    崗位平均工資

    說明:崗位平均工資是以企業(yè)發(fā)布的招聘崗位為分析依據(jù),建議結合職位類型及學歷地區(qū)經(jīng)驗等查看。

    博世 系統(tǒng)工程師 歷年工資變化

    說明:數(shù)據(jù)取決于當年在線職位薪酬樣本,并不能完全代表企業(yè)內部真實情況。僅供參考。

    򀀈 7%

    與同地區(qū)比

    򀀉 19%

    與同行比

    說明:上海 系統(tǒng)工程師 平均工資¥29545 ,上海機械/設備/重工行業(yè) 系統(tǒng)工程師 平均工資¥23041

    博世相關崗位招聘工資

    招聘學歷要求:本科最多

    查看學歷分布占比 >
    • 本科
    • 碩士
    • 不限
    博世 系統(tǒng)工程師 需要什么學歷? 本科占比最多,想知道其他學歷占比多少,請點擊查看

    按學歷統(tǒng)計

    博世 系統(tǒng)工程師 工資按學歷統(tǒng)計,1-3年工資¥17500,想知道其他學歷工資,請點擊查看。

    招聘經(jīng)驗要求:5-10年最多

    查看經(jīng)驗分布占比 >
    • 1-3年
    • 3-5年
    • 5-10年
    • 不限
    博世 系統(tǒng)工程師 需要什么經(jīng)驗? 5-10年占比最多,想知道其他經(jīng)驗占比多少,請點擊查看

    按經(jīng)驗統(tǒng)計

    博世 系統(tǒng)工程師 工資按經(jīng)驗統(tǒng)計,本科工資¥28913,想知道其他經(jīng)驗工資,請點擊查看。

    博世 系統(tǒng)工程師 招聘地區(qū):主要分布在蘇州,上海

    博世 系統(tǒng)工程師 在哪些城市有辦公地點? 主要分布如下:蘇州占37.9%,想知道其他城市分別占比多少?請點擊該模塊查看,統(tǒng)計依賴近一年招聘職位,僅供參考。

    博世 系統(tǒng)工程師 歷年需求趨勢

    博世 系統(tǒng)工程師 歷年招聘量變化

    博世 系統(tǒng)工程師 是做什么的

    取自博世近一年相關招聘職位
    • 高級驅動系統(tǒng)工程師_2WP

      蘇州 | 3-5年 | 本科以上 | 2025-04-19
      15000-26000
      走進博世2WP,與驅動控制單元和馬達專家們一起挖掘兩輪與運動車輛前沿*尖端應用;
      參與博世兩輪與運動車輛電機驅動器系統(tǒng)開發(fā)及其應用研發(fā),深入探究各領域客戶的需求,提供整體應用解決方案;
      崗位關鍵詞/Key Words: 電驅動,摩托車,車架,電力電子,電機
      工作地點:蘇州
      崗位職責/Job Responsibilities:
      ?Analyse the market trend, customer, platform legal requirements, requirement transformation from vehicle to components.
      分析市場趨勢,客戶,平臺項目和法律法規(guī)需求,車輛級別到控制元件需求轉換
      ?Filed customer feedback/complaint analysis support, lesson learnt mechanism to continue optimize product.
      協(xié)助售后團隊分析客戶反饋,優(yōu)化產品設計
      ?Distribute system requirement to domain(HW, SW, ME, etc.) requirement
      系統(tǒng)級別需求分解到硬件,軟件以及結構等
      ?Lead support DCU, drive system vehicle benchmarking
      領導或者支持驅動控制單位,驅動系統(tǒng)或者車輛競品分析
      ?Track the latest technological trends in the market, Lead support Innovation project including cooperation with GB, CTG, PRM ENG team
      跟蹤行業(yè)*新技術趨勢,領導或者支持創(chuàng)新項目,包括與別的事業(yè)部,財務,產品經(jīng)理和工程團隊的合作
      ?Perform support drive system vehicle safety security analysis
      執(zhí)行和支持驅動系統(tǒng)和車輛安全性分析
      ?Specify, perform review interfaces between different units modules
      提出,執(zhí)行和審核不同模塊或單元之間的接口
      ?Specify review system design specification
      提出和審核系統(tǒng)設計規(guī)格書
      ?Join system integration, qualification, safety relevant test
      參與系統(tǒng)集成,認證和安全相關的測試
      ?Set up vehicle force simulation model derive system torque/speed/efficiency requirement
      建立車輛力學仿真模型,獲取系統(tǒng)扭矩/速度/效率需求
      ?Coordination with global team fnew customer acquisition
      與全球團隊協(xié)作開發(fā),包括新客戶獲取和軟件
      崗位要求/Job Requirements:
      1.教育背景:本科或以上學歷,電氣工程、電力電子、電機與電氣及相關專業(yè);
      Bacheldegree above in electrical Engineering power electronic, motelectrical related major
      2.工作背景:至少3年電驅動系統(tǒng)工作經(jīng)驗等;
      At least 3 years’ experience in electrical drive system, familiar with motcontrol, embedded system, power electrics, etc.
      3.英文:CET-4級以上
      CET4 above.
      4.軟件:熟練需求管理和常用測試軟件
      DNG, CANoe, INCA
      5.能力要求:
      ?良好的溝通表達能力,具有靈活性,善于解決問題;
      Communication ability with all levels of people flexible, good problem solving skills.
      ?較強的組織協(xié)調能力,關注細節(jié),具有團隊合作精神;
      Team player with goodganization coordination skills, attention to details.
      ?高度的責任心,工作積極主動,善于合理分配時間。
      Pro-active, high sense of responsibility, excellent time management skills.
      ?熟練掌握CAD設計工具(如SolidWorks、CATIA等)和仿真工具(如ANSYS、MATLAB等)。
      Proficient in CAD design tools (such as SolidWorks, CATIA, etc.) simulation tools (such as ANSYS, MATLAB, etc.).
      ?具備電機控制、電池管理系統(tǒng)(BMS)或傳動系統(tǒng)設計經(jīng)驗者優(yōu)先。
      Experience in motcontrol, battery management systems (BMS), transmission system design is preferred.
      ?較強的數(shù)據(jù)分析能力和問題解決能力。
      Strong data analysis problem-solving skills.
      更多
    • ADAS系統(tǒng)工程師_BCSC

      蘇州-吳中區(qū) | 3-5年 | 本科以上 | 2026-01-31
      18000-35000 򀀩
    • ADAS HMI系統(tǒng)工程師_BCSC

      蘇州-吳中區(qū) | 3-5年 | 碩士以上 | 2025-06-02
      15000-30000 򀀩
    • 系統(tǒng)工程師(智能座艙)

      上海 | 5-10年 | 本科以上 | 2025-11-24
      25-40k·15薪 򀀩
    • 系統(tǒng)工程師 (車輛運動控制系統(tǒng))_VM

      蘇州-吳中區(qū) | 3-5年 | 碩士以上 | 2025-07-23
      15000-30000 򀀩
    • EBS系統(tǒng)工程師

      蘇州-吳中區(qū) | 1-3年 | 碩士以上 | 2025-07-28
      򀀩
    • 系統(tǒng)工程師/專家_XC

      上海-長寧區(qū) | 5-10年 | 碩士以上 | 2025-08-23
      򀀩
    • ADAS系統(tǒng)工程師/專家_XC

      上海 | 5-10年 | 本科以上 | 2025-09-30
      򀀩
    • 系統(tǒng)工程師(動力域)_BCSC

      無錫-濱湖區(qū) | 3-5年 | 本科以上 | 2025-11-04
      򀀩
    • AEB系統(tǒng)工程師

      上海 | 5-10年 | 本科以上 | 2026-04-16
      򀀩
    • 行車功能系統(tǒng)工程師

      上海-長寧區(qū) | 5-10年 | 本科以上 | 2025-12-15
      򀀩
    • BMS系統(tǒng)工程師

      合肥-經(jīng)開區(qū) | 本科以上 | 2025-12-24
      򀀩
    • 底盤制動系統(tǒng)工程師_VM

      蘇州-吳中區(qū) | 5-10年 | 本科以上 | 2026-03-06
      򀀩
    • ADAS系統(tǒng)工程師

      蘇州 | 3-5年 | 本科以上 | 2026-04-12
      򀀩
    加載更多

    上海電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景 更多

    薪酬區(qū)間: 4.5-50K,其中 41.8% 的崗位拿 ¥20-50K/月

    說明:上海電池行業(yè)一個月多少錢?數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于各平臺發(fā)布的公開薪酬,僅供參考。

    高學歷人才需求分析 & 招聘崗位分析

    • 本科 65.4%
    • 碩士 5.4%
    • 博士 0.4%
    • 銷售類 6.9%
    • 其他(研發(fā)和技術類) 6.4%

    地區(qū)分布集中在哪:浦東新區(qū)

    • 浦東新區(qū) 25.3%
    • 閔行區(qū) 15.1%
    • 嘉定區(qū) 12.1%

    上海 系統(tǒng)工程師 招聘工資待遇

    更多
    上海 系統(tǒng)工程師 工資多少?拿30-50K工資占比最多
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